福建日报·新福建客户端 9月29日讯（记者 郑璜）9月下旬，2021年泛珠三角区域合作行政首长联席会议召开，“深化泛珠区域开放合作，协同构建新发展格局”，成为今年的会议主题。近年来，深化融入泛珠区域合作，为福建发展外向型经济提供了重要助力。

　　9月初，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》和《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》两份重磅文件先后印发。“这体现了中共中央、国务院对进一步深化对外开放、深度探索‘一国两制’、寻求更高质量发展的坚定决心，也为闽港闽澳合作注入新动能。”省商务厅相关负责人表示。

　　2020年以来，尽管受到疫情冲击，闽港闽澳高层通过线上交流、线下互访等多种渠道仍保持着紧密联系和互访，多领域经贸合作稳步推进。

　　近年来，服务业作为新一轮对外开放的重点,为闽港合作拓展了更大空间，闽澳在中医药、金融等领域的合作也在务实推进，省商务厅还与澳门贸促局专门签署《关于深化闽澳会展产业合作的协议》。借助“9·8”投洽会、数字中国建设峰等招商平台优势，闽港澳多个合作项目成功签约。

　　统计数据显示，今年1—8月，福建新设港澳资企业598家，同比增长42.4%，实际利用港澳资199.7亿元，同比增长20.4%，占全省同期实际利用外资总额74.8%；福建对港澳地区贸易合作持续回暖，累计进出口316.7亿元，同比增长11.8%；福建备案投向港澳项目62个，同比增长44.2%，中方协议投资额7.4亿美元，同比增长1.01倍。

　　如何互学互鉴，加强政策协同，共享国家重大战略带来的新机遇，这是新时代泛珠区域合作的重要议题之一。

　　打造开放新高地，近年来，福建积极借鉴海南、广东等兄弟自贸试验区经验做法，深化投资、贸易、金融、运输、人员往来等领域综合改革，起草了福建自贸试验区扩区方案，编制了自贸试验区“十四五”发展规划。福建还结合平潭综合实验区实际，研究提出平潭借鉴海南等自由贸易港的政策措施。打造自贸试验区法务先行区同样在今年启动，其经验做法则来自四川自贸试验区和天府中央法务区。

　　今年1月，武夷山陆地港首次开行“国际货运班列”，逐渐汇聚周边地区及江西、浙江、广东等周边省份的货源，为促进我省及周边地区的外贸发展，发挥了积极作用。截至目前，武夷山陆地港共开行国际货运班列20列，货值5.1亿。班列的开行，成为发挥武夷山区位优势，加快南北双向开放的突破口，对接长三角、珠三角经济带和西部陆海再添新通道。

　　目前，中欧、中亚国际货运班列在省内形成厦门和南平武夷山两个始发点，形成多条稳定线路，通达欧洲、俄罗斯、中亚等10多个国家，服务范围覆盖泛珠区域多省市外贸企业。

　　投洽会期间，“丝路海运”联盟再扩容，作为重量级的行业代表，广州港集团有限公司成为6家新联盟成员之一。这个由21世纪海上丝绸之路核心区福建发起的联盟，目前联盟成员超200家，命名航线达80条，覆盖东亚、东南亚、欧洲、非洲等地区重要港口。

　　“基础设施联通，畅通了区域合作的血脉和经络，为协同构建新发展格局提供有力的支撑保障。”省商务厅相关负责人表示。

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