近日，随着最后一方混凝土浇筑入槽，下沙港项目侯工楼顺利结顶，标志着该工程建设完成重要节点。此前，杭州市人民政府办公厅发布《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》，提出“八大标志性工程”，其中之一便是世界级内河航运工程，并明确指出“推动港产城融合发展，打造下沙港、临浦港、临江港、明智港等一批现代化港口”。而此次下沙港项目的新进展，意味着杭州片区即将迎来首个千吨级内河深水码头，将进一步推动片区内的贸易发展。

　　下沙港项目总投资约13亿元，是省综合交通建设三年大会战的重点水运项目。港区建筑设计采用一次设计、分二期实施原则进行，占地面积约370亩，岸线长756米，位于下沙街道金乔街与绕城高速之间，京杭运河二通道东岸。项目规划为以集装箱为主（24万标准箱）、件杂货为辅（60万吨）的多用途码头，设计年吞吐量300万吨，建设千吨级泊位，是杭州首个千吨级内河深水码头。同步配套建设管理用房及预留海关查验区。

　　此前，项目已完成检查桥土建以及空箱堆场、集装箱重箱堆场、件杂堆场、道路工程等4个单位工程的交工质量评定。根据建设进度，一期工程将在今年下半年全面完工。

　　“我们将尽快制定和发布相关费率，做好房建方面工程的竣工验收工作，推动项目顺利开港运营。”钱塘区城发集团交投公司相关负责人介绍，公司参与了下沙港建设的基础合作，并增量了港区周边配套业务的建设，包括支持港口周边仓储设施、产业园区的建设及港口物流业务的开展等。

　　据了解，下沙港地理位置优越，正好处于钱塘江航道与京杭运河二通道及杭甬运河交汇的“十字路口”。建成投用后，将成为杭州地区集装卸、仓储、堆存、加工、配送、展示交易、物流信息等多种功能于一体的最大的综合性港区之一，对构建全省海河联运体系，放大钱塘区位交通优势具有重要意义。

　　（杭州市商务局供稿）