今年1月至5月，天津口岸通过中欧班列出口自行车货值1302万美元，同比增长11.5%。

　　日前，在天津新港海关监管下，天津富士达自行车工业股份有限公司的312辆自行车乘坐中欧班列，从天津港物流发展有限公司物捷三堆场出发前往目的地。

　　“天津是全国最大的自行车生产基地和市场集散中心，作为中国自行车产业龙头企业之一，我们公司的产品远销多个‘一带一路’沿线国家。”天津富士达自行车工业股份有限公司储运部部长刘裕说，“从天津发运的中欧班列可以直接到达目的地，比海运快了一个多月。今年前4个月，我们通过中欧班列出口的自行车货值是去年全年的2倍多。”

　　据了解，相较于传统海运出口渠道，中欧班列运输时间短、网点分布广、班次量多且稳定。为助力津产自行车拓宽出口渠道，天津海关开辟自行车中欧班列出口绿色通道，定制“产地组货集结+专列直接发运”模式，引导企业叠加“提前申报”“运抵验放”“抵港直装”等通关便利措施，同时以“海关政策直播间”等形式将各种政策推广到津产纺织品、汽车零部件、家电等多个领域，鼓励指导天津本地企业在“家门口”完成组货集结和出口申报，提升本地产品出口水平。

　　同时，海关加强与铁路、场站的多方联络，推行“国内铁路货运+中欧班列”等物流模式。与出境地海关协调配合，实时掌握中欧班列货物发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，实现货物“即时通关、即时放行、即时装车、即时发运”。

　　“针对当前自行车企业海外订单激增以及企业扩大出口的形势，我们结合主题教育活动安排，派员深入自行车企业开展蹲点调研，快速解决企业在出口过程中遇到的问题堵点，为企业现场提供定制式服务，助力企业抢占国际市场。”天津海关相关负责人介绍。