福建和厦门要适应形势发展，稳步推进制度型开放，对接国际高标准深耕细作，多出一些制度性、政策性成果，为扩大高水平对外开放再立新功。
——10月16日，习近平总书记在中国（福建）自由贸易试验区厦门片区考察时强调
“1个小时，通关完成，刷新提货时间纪录！”海天码头，车船穿梭繁忙，福建厦门旭盈物流股份有限公司总经理叶熙说，“多亏数字口岸平台建设，各项手续都能在线上完成，进口货物真正‘跑’起来了。”
近年来，中国（福建）自由贸易试验区厦门片区管委会联合厦门海关等单位，启动数字口岸平台建设，完成海关、港口、航运、贸易等口岸数据资源联通，打造船舶监管作业全流程无纸化办理、查验吊柜免预约等211项应用服务“一触即达”。
11月26日，由东南亚进境的远洋货轮“海丰宸明”到达厦门海天码头，船上满载的进口原木，是福州一家家具企业急需的原料。
点开厦门数字口岸平台，货物通关流程清晰呈现在叶熙眼前：船刚一靠港，海关便向码头运营方发送货物分流信息，卸船时，待查验货柜立即运往查验场，其余货柜则可以直接提离港区。不到1小时，经东渡海关查验合格的所有货品通关。
“卸船分流，是厦门数字口岸建设的业务之一。只要提前报关，货物无需到堆场转运，时间压缩90%以上。”作为码头运营方，厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司商务部经理蒋蔚感受颇深，“码头每年可节约成本超1.5亿元。”
“直接支线船舶转运去福州。”眼瞅着货物通关，叶熙立即安排业务员对接厦门港务海运有限公司。11月27日，这一票原木货品原地再次入海，乘支线船舶前往福州马尾港。再过24小时，原木进厂，化身为精美家具。
“随着数字口岸平台建设，海关主动将支线放行信息推送到码头系统，每票转关单至少能节约半天时间。”厦门港务海运有限公司操作经理骆裕辉说，“现在7条支线船舶每天往返于福州、厦门等沿海港口，让货品转运像地铁换乘一样方便快捷。”
“我们将推进货物贸易、服务贸易、数字贸易创新发展，努力建设更高水平自贸试验区。”中国（福建）自由贸易试验区厦门片区管委会主任何东宁说。